Arhiv za mesec Avgust 2008

Zaradi moje profesionalne deformacije, mi gredo tukaj vozniki posteno na zivce!!!

14 komentarjev 4.08.2008 Krajnc B.

Nisem ne psiholog in tudi ne sociolog, pa vendar na podrocju spoznavanja ter razlage obnasanja ljudi in clovekovega znacaja, mi “zdrava” pamet narekuje, da moram zapisati par vrstic o obnasanju in vozniskih sposobnosti lokalnega prebivalstva.

Ja, tako jako so me ”razpizdili” v tem casu odkar sem tukaj, da si ne morem kaj, da tega ne bi spravil na papir (pardon-monitor).

Ljudje, bolje receno vozniki na cestah Kosova so eni navadni egoisti, vendar ne v materialisticnem smislu besede. Ne, oni se pac ne brigajo za nikogar drugega, kot samo zase. Da bi pred spremembo smeri voznje nakazali to na nedvoumen nacin s smernim kazalcem, je kratkomalo toliko moznosti, kot da bi zadeli na Lotu sedmico, pa se tam imate vec moznosti.

Na veliko glavnih cest (oni jih imenujejo kar highway, ceprav za nekatere lahko recem, da nimajo nikakrsne skupne tocke s cesto-npr. Pristina-Gnjilane je taksna, da se je najvarneje po njej peljati s kaksnim vzdrzljivim terencem, da ti ne odpade kolo), vsaj tistih v blizini “metropole” Pristine in v samem mestu, sta smerni vozisci loceni fizicno, tako da vozniki vseskozi polkrozno obracajo in to v vsakem kriziscu. Ne obremenjujejo se s tem, da zaradi tega nastajajo prometni zamaski, ker pac oni morajo tam polkrozno obrniti. Aja, seveda tega ne nakazejo, ampak enostavno ustavijo in potem pocasi in vztrajno rinejo na drugo stran, pri tem izsilijo nekaj par avtomobilov iz nasprotne smeri, samo da bodo dosegli svoj cilj. Prometna signalizacija, ki to prepoveduje je postavljena verjetno samo zaradi okrasa ali pa je ostalina prejsnjega rezima. Kar pa je ostalo od takrat pa je seveda “protiustavno”. Ne vem no, ampak v Ljubljani, kjer stanujem in delam, se to ne dogaja tako pogosto, ali je to zaradi tega, ker se pri nas ljudje-vozniki ze pred samim odhodom odlocijo, kam gredo, ali pa je prometna kultura na visjem nivoju, navkljub marsikateremu “prometnemu strokovnjaku”, ki pravi da je na psu.

Po vec kot enem letu jih imam zadosti, kosovskih voznikov namrec. Ma ne “jebem” jih vec pet posto. Ko zavijam iz stranske ulice na glavno cesto, pri zelenem semaforju (puscica za zavijanje desno) , pa nekdo obraca polkrozno na glavni cesti (prav tako pri zeleni puscici za zavijanje levo na njegovem semaforju, ga ne spustim, pa naj bo se tako “simpaticen”. Ne in . (pika!!)

Ko na kriziscu peljem naravnost, pa mi iz nasprotne smeri na kriziscu en Krasniqi hoce zaviti levo, pred mene in tako pocasi leze v krizisce, ker si misli, da se bojim s sluzbenim UN avtomobilom zaleteti, ga ne spustim, ne, ga ni boga, pa probaj s svojim Audi A6 proti Toyoti 4Runner. Ce ga spustim, bo za njim to izkoristilo se najmanj vseh njegovih 37 bratrancev, pa smo tam kjer ni muh. Nema, pa ceprav mas albansko razlicico mojega priimka!!

Ko se Fazliu pelje po levem prometnem pasu, desnega smernega vozisca, po “Skopje highway” od Pristinae navkreber proti Veterniku, se postavim za njega in drzim hupo tako dolgo, da ne more vec normalno komunicirati s svojim “business” partnerjem Morino, preko mobilca o papriki, ki jo prevaza v svojem napol razpadajocem oranznem VW Transporterju, da se mora nato umakniti na desni prometni pas, kjer mu je mesto in se potem lahko pelje tistih svojih 37 km/h.

Tukaj je pac tako, da so trije vozniki na stiripasovni cesti, zmozni narediti prometni zamasek, ki ga ne resi nobena prometna policija, kaj sele Kosovska policija.

Vcasih pa tudi sami vozniki niso za to krivi (ja seveda, ce lahko kaj takega verjames>morda v pravljici) ampak so veleumi (mozganski kirurgi) zmozni na glavno cesto na vozisce narisati nekaj takega, kar se v svoji 16-letni karieri nisem videl. “STOP” na glavni cesti in to samo na enem prometnem pasu (pa da ne bo kdo mislil, da jim je farbe zmanjkalo, ne tako je po nacrtu), v kriziscu, kjer prometa ne ureja semafor. Izgovor: en mojster na Ministrstvu za transport in … je pojasnil, da ne bodo postavili semaforjev oni, ampak UN, kot jih je ze takrat, ko je ta mednarodna skupnost prisla na Kosovo. Ja pajade, kdo pa fura to “drzavo”? Dajte se malce zresniti, ju lutem (prosim> v prevodu p.)!!!

krizisce 1

Poleg obnovljene glavne ceste so vzporedno zgradili se en pas (cemu ne ve pojasnit nihce), ki ga uporabljajo na nacin, kot ga je prakticiral Nikki Lauda v najboljsih letih-pelji se cim bolj hitro, kolikor pac tvoja razpadajoca kripa zmore (pa ne da je Lauda vozil kripo, ker sem fan Ferrarija). Ne glavna cesta je za ta pocasne, tale fizicno locen pas je za divjake, na pa za varno zavijanje na kaksno parkirisce prodajnega centra ob glavni cesti.

krizisce2

Da bi se kdo sekiral, glede varnosti pri prevozu kaksnega tovora? Varnost kaj je ze to, a je za na kruh namazat?? Ne Musliu in njegov bratranec Fadil za to nimata casa, s tem se naj ukvarjajo oni, kaj so ze, ah saj ni vazno…

prevoz tovora1

Ne samo, da je treba prepeljati tole nekam, tudi poskrbeti za prazno pnemtakino ni casa.

tovor2

 Vsaj zdomci registrirajo svoje prikolice, pripete na Toma Vinkovica:

 registrirana prikolica

Lahko rece kdo, da sem tipicen nestrpen slovenski voznik, ampak tole tukaj ni podobno necimur.

Zakaj se vozijo na tak nacin? Verjetno bo drzala tista teorija, do katere smo prisli po kratkotrajnem tuhtanju s sodelavci:

Krasniqiji so bili navajeni samo na konjske vprege, kjer je konj tocno vedel, kam mora it in je imel oci usmerjene naravnost, da bi pa opazoval kaj se dogaja okoli njegove glave pa sta mu onemogocali tisti crni stvarci, ki mu pogled usmerjata naravnost (ce kdo ve o cem govorim, naj mi prosim sporoci, kajti nisem strokovnjak na tem podrocju), njegopv lastnik pa je imel cas, da se na vozu razgleduje naokoli in ne skrbi kam ga bo uboga zival pripeljala. Ta vpliv preteklosti se cuti se dandanes, saj vozniki vecinoma drzijo volan z obema rokama, kot so drzali njihovi predniki uzde, vijugajo pa po cesti kot Bojan Krizaj v Wengnu. Ob tem se morda govorijo po mobilcu, v ustih pa obvezna cigareta.

Omejitev ne prekoracujejo, ker so navajeni hitrosti lahnega drnca kljuseta, ob tem pa tudi ne pricakujejo, da se morda kdo pripelje po glavni cesti z normalno hitrostjo, zato se v promet vkljucujejo kakor jim pac zapase (beri-izsiljujejo prednost).

No, pa sem si malce olajsal duso.

PS.: Razumem, da je na svetu se mnogo drzav s slabso prometno kulturo, vendar jih ne ocenjujem, ker nisem tam!

PS.No.2: Zena, konec septembra definitivno prihajam domov!!!

  • Share/Bookmark

Kategorija: Aktualno, Foto, miks